Thursday, December 13, 2012
Fraser's Hill Getaway
Friday, June 15, 2012
Vtwinners dimana-mana ~ Sabah Adventure
Alhamdulillah, akhirnya impianku dan rakan-rakan dimakbulkan Allah. Segalanya bagai diatur-atur. Kebetulan pada kali ini, tugasanku berakhir pada hari Sabtu. Maka, perancangan pun mula disusun. Kewangan diaudit, dan permit sementara dipohon dari isteri masing-masing. Kami akan tinggal di sabah satu malam lagi setelah selesai tugasan, agar kami dapat merealisasikan impian kami. Aku, Amir dan Ali akhirnya akan mencapai impian kami. Keterujaan kami segera dikongsikan dengan rakan-rakan lain di pejabat, yang disambut dengan wajah-wajah sedih kerana tak dapat ikut.
Keputusan diambil untuk menyewa motorsikal dengan sebuah syarikat yang memang terkenal di kalangan pelancong asing iaitu Go Go Sabah. Mengambil kira jarak perjalanan dan tempoh masa kami yang terhad, kami membuat keputusan untuk ride sejauh lebih kurang 290km, dari kota kinabalu ke Ranau, pusing ke Tambunan, dan kembali ke kota kinabalu, melengkapi satu pusingan perjalanan. Amir mencadangkan agar kami ke Semporna. Tapi setelah diselidiki melalui google maps, jarak sehala Kota Kinabalu ke Semporna melebihi 800km, dan dengan masa yang kami ada serta motorsikal berkuasa sederhana, cadangan Amir dibakul sampahkan.
Tiba hari yang dinantikan, kami mengambil teksi dari Novotel Hotel, 1borneo ke bandar kota kinabalu untuk mengambil motorsikal yang disewa. Helmet, glove dan keperluan-keperluan lain telah kami bawa siap-siap dari semenanjung. Selesai pemeriksaan motorsikal (KLX 150cc) kami jalankan, pengembaraan Upin dan Ipin kami pun dimulakan.
Lebih kurang setengah jam menunggang, kami pun tiba di Tamparuli. Wah! Akhirnya dapat juga kami menjejakkan kaki di tempat yang menjadi lirik popular sebuah lagu masyarakat Sabah iaitu Jambatan Tamparuli. Apa lagi, sessi penggambaran pun bermula lah. Terasa seronok, sambil bergambar, sambil menari tarian Sumazau. Agaknya orang yang lalu lalang pun naik hairan tengok 3 bikers separa umur ralit menari-nari tengah panas terik.
Amir semakin lama semakin laju. Aku cuba mengikut dengan rapat, tapi kemampuan tungganganku yang terhad menyebabkan aku tertinggal. Ali pula melayan perjalanan ini dengan caranya tersendiri. “korang nak jalan dulu, jalan lah. Aku nak enjoy pemandangan”, pesannya. Sesekali kufikir, betul sangat pendapat Ali tu. This is supposed to be a dream comes true. Seharusnya kami menghayati segala yang terhampar dihadapan kami.
Kami tiba di pekan Nabalu. Pekan Nabalu merupakan sebuah tempat persinggahan yang popular bagi pelancong yang menuju ke Gunung kinabalu. Pekan yang didiami majoriti masyarakat kadazandusun ini menawarkan pusat jualan cenderamata yang lengkap. Infrastrukturnya juga sempurna dengan gerai-gerai makan, tandas awam, malah terdapat sebuah menara tinjau. Di pekan ini, aku pernah singgah bersama Amir untuk makan nasi goreng suatu masa dahulu sewaktu menjalankan tugas. Maka kali ini kami singgah lagi ke gerai tersebut dan order nasi goreng dan kopi Tenom. Aduhai, nikmat tak terkata. Cuaca di sini dingin, kerana pekan ini terletak di kawasan tanah tinggi.
Selesai sebatang rokok, perjalanan diteruskan. Kami tiba di kaki Gunung Kinabalu atau lebih dikenali sebagai Kinabalu Park. Untuk memasuki kawasan ini, kita perlu membayar conservation fee sebanyak rm3.00 sahaja seorang. Ikhlaskan sahaja, kerana dengan bayaran inilah pihak kerajaan dapat memelihara dan memulihara kawasan yang diiktiraf sebagai Kawasan Warisan Dunia ( World Heritage Site) ini. Kami menunggang terus ke kawasan dimana para pendaki memulakan pendakian mereka. Malangnya kami tidak dapat berhenti lama, kerana hujan mulai turun.
Sampai di Poring, jam menunjukkan pukul 6.00 petang. Aduhai, pukul 6 di Sabah ni, dah hampir maghrib bang!. Jelas sekali kami tak dapat masuk. Tak apalah, dapat tangkap gambar pun kira ok.
Ok, selesai bergambar, kami pun terus menuju Ranau. Mengambil kira keesokan hari kapal terbang kami akan bertolak jam 1.40 petang, kami harus memastikan jarak perjalanan esok tidak terlalu jauh. Ini kerana kami perlu memulangkan motor di pejabat syarikat di bandar Kota Kinabalu, kemudian naik teksi balik hotel di 1Borneo, ambil barang, dan naik teksi semula ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu. Pukul 10.00 pagi paling lewat, kami mesti sampai di Kota Kinabalu.
Sampai di Ranau, timbul masalah lain. Tak sangka, bukan main susah nak check-in hotel. Kebanyakannya penuh. Ali pula susah nak terima kalau hotel tak ada Wi-Fi. Maklumlah, susah nak update status kat Facebook. Pusing punya pusing, dapatlah satu motel. Rm78.00 satu malam. Wi-fi percuma. Bilik mandi nak masuk kena masuk punggung dulu. Jadilahhh. Malam tiba, aku dan Amir dah keletihan. Masalahnya si Ali sudah layan teh halia masa makan tadi. Sudahnya Ali tak boleh tidur. Kami biarkan saja si Ali berbual-bual dengan budak reception di depan. Entah pukul berapa baru dia tidur agaknya.
Keesokan harinya, mengikut janji, kami perlu bertolak jam 7.00 pagi. Bungkus punya bungkus, naik turun naik turun, pukul 8 pagi baru bertolak. Sarapan pun tidak. Kami jangkakan boleh bersarapan di pertengahan jalan sahaja nanti.
Amir memecut laju. Boleh tahan juga si Amir melayan selekoh-selekoh sepanjang perjalanan dari Ranau ke Tambunan. Aku dan Ali tertinggal jauh di belakang. Tangkap gambar? Memang jangan harap. Kami sudah terlewat satu jam. Tiba di satu kawasan, aku sudah tak tahan. Pemandangan jalan trunk road yang kami lalui sangat mengujakan. Aku berhenti di satu kawasan lapang. Sayup jalan berliku di hadapanku. Rupa-rupanya aku berhenti di satu kawasan tugu peringatan. Di sinilah, puluhan tahun yang lalu, tawanan perang dunia ke-2 di arak oleh tentera musuh ke kem tahanan.
Siap tangkap-tangkap gambar, pengembaraan diteruskan lagi menuju Tambunan. Mengikut perancangan kami, kami tidak akan singgah di pekan Tambunan ini. Malangnya sepanjang perjalanan ini, tiada stesen minyak yang ada. Kami terpaksa memasuki pekan Tambunan, lebih kurang 10km di luar dari laluan kami. Tak apalah, lebih baik buang masa sedikit, daripada terkandas dipertengahan jalan. Sarapan kami sudah terbang ke langit. Terlupa bahawa di Sabah ini, tidak semudah di Semenanjung untuk mencari kedai makanan halal, terutama sekali kerana kami tidak biasa dengan kawasan yang dilalui.
Kota Kinabalu ada lebih kurang 80km lagi dari sini. Kami pun meneruskan kembara dengan janji untuk tidak berhenti lagi. Selepas sebuah perkampungan, Ali tidak kelihatan lagi di cermin sisi motorsikalku. Risau juga, tetapi nampaknya Amir semakin jauh. Dalam hati teringat nak patah balik, cuma bila memikirkan Ali dah besar, dan pandai menggunakan telefon, aku teruskan sahaja perjalanan. Aku cuba mengikut Amir sedekat mungkin, tapi dia semakin hilang akal. Habis selekoh-selekoh diratahnya. Takpe, layan Mir, layan..
Alhamdulillah, lebih kurang pukul 10 pagi, kami pun tiba di bandaraya Kota Kinabalu. Kami segera memulangkan motorsikal di pejabat Go Go Sabah, dan terus mengambil teksi pulang ke hotel. Syukur kepada Allah, pengembaraan ini berjaya ditamatkan dengan selamat. Ali rupa-rupanya mengalami masalah dengan kick starter motorsikalnya. Skrunya longgar dan mengeluarkan bunyi yang mengganggu fikiran. Tapi, secara keseluruhannya kami tidak mengalami sebarang masalah. Cuma kelaparan yang teramat sangat.
Kota Kinabalu kami tinggalkan dengan penuh kepuasan. Tapi masalah menjadi seorang bikers ni ialah, kita sentiasa tidak akan merasa puas lama. Sekejap saja. Sampai sahaja di Kuala Lumpur, kepalaku dah penuh dengan perancangan seterusnya. insyaAllah, yang terkini, vtwinners akan cuba mengaturkan pengembaraan mengelilingi Sabah. Tapi sebelum itu, ride ke penjuru paling utara di Sabah, iaitu Simpang Mengayau di Kudat, The Tip Of Borneo. Nantikan kehadiran kami.
Monday, July 25, 2011
Peninsular Malaysia rendezvous part 2
My Wife
At about 4pm, we reached our destination, Padang Besar. What a ride! 491 km in total.
Not much excitement though, as Padang Besar is normally frequented for shopping, heaven for cheap Thailand products. Both my panniers were fully-packed with things, as by the next day, i had to continue my journey to Kelantan together only with my wife. I had instructions from work, to settle some matters in Kelantan, and they "had" to have me go. Nevermind, more about that later. Just mentioning, to highlight my points about the "plans go awry" thing.. 
Apis - CBX750, Me- ER6n , Ustad Nazri-CBX750, Nas - Virago 535
Sunday, July 24, 2011
Peninsular Malaysia rendezvous - 1705km round adventure
"DIBUSH" ER6n ; THE MAIN ACTOR
"TABBY" VIRAGO 535 ; SUPPORTING ACTOR
Sometimes, things happen not according to your plan. You can plan months, but when the time comes, it got out of your hands. The best thing is, sometimes, it turns out better than your plan. Plan i did, for a trip way north, to Malaysia-Thailand border, supposedly for sorta final ride, before Ramadhan. Expected ride date : 9th and 10th July. There would be 9 bikes altogether. two CBX 750, one ER6n, one Versys 65o, one Kawa Z1000sx, one Yamaha fazer 1000, one Kawasaki Voyager, one Kawasaki GTR1400, and surprise-surprise, my other bike "Tabby", Yamaha Virago 535cc. The plan would be for me and the wifey on my trusty steed Kawasaki ER6n, and my tabby will be ridden by Nas, a friend whose ZZR250cc was "hospitalised"....
Day 1, 9th July 2011
We assembled at Rawang Rest Area, approximately 7.30 a.m. The wifey and I were late. when we arrived, all the others were about to finish their breakfast already. We grabbed a bun and a can of coffee, and off we went. There were other groups as well, all ready for their own plan. We waved and left the area towards a petrol station, where we then filled our tanks.

Dato' Lan, Datin, and Me
Done with refuelling, we head north, averaging 130km/h, as we had to take into account the most comfortable speed for my Tabby. Surprisingly, she coped well, at times overtaking me at 140km/h. The only downside she had was her puny tank, and without a fuel gauge, it was such a hassle to be always on alert of the mileage. pity Nasrul harhar..
Came Tapah Rest Area, we had a quick stop, the smallest tank called for fuel. The others refill as well, just to be on the safe side. The lead rider, being a no nonsense person, insisted that we carry on until our next stop, where lunch would take place. I didn't even have time to light up a ciggie, too bad the leader was a non-smoker.. i'll keep that in mind, when i next ride with him hehehe...
Next came Sungai Perak Rest Area, where we were supposed to have our lunch. The fact that the missus and me skipped our breakfast had started to take its toll on us.. I felt famished, what with the lack of nicotine in my body. I started to hallucinate, the ER6 seemed like a BMW GTL by now.. sweet...
About an hour later, we reached penang. The lead rider led us to a roadside restaurant, supposedly the best place to have "pulut panggang", a glutinous rice based delicacy. To our dismay, it wasn't ready yet, so we had to settle with more common lunch, me choosing the fried rice. It was blasting hot, most had our T-shirts wet inside weather-proof jacket. I had to take off my waterproof riding boots, as by then, my socks were already wet with sweat inside the boot. My hallucinations were getting worse. I, by then, thought that i was actually Tom Cruise on a Ducati... I mean, how else would i describe myself, when i saw so many faces looking in awe towards our bike group.. nice..

Thursday, February 24, 2011
Monday, July 5, 2010
shadow gang - VTWIN LINE-UP BIKERS






























